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    ▲這幾天溫度變化大。(圖/資料照/記者黃克翔攝)

    生活中心/台北報導

    天氣將有明顯變化!今天白天之後水氣可望東移離開,北台灣的降雨機率降低,白天氣溫回升至20度,不過晚上開始將有一波強烈大陸冷氣團南下,北部低溫會降到12度,但只影響一天半左右,天氣風險公司總經理彭啟明就稱是「冷空氣的突襲」,「才一天半的時間而已,今晚來得很快,走得也很快的冷空氣。」

    中央氣象局表示,北台灣今天白天後雲量減少,降雨機率也會降低,清晨低溫約在14至15度,不過白天氣溫回升,高溫可以到19至20度,中南部則有23至27度,多是舒適到溫暖的天氣型態,但晚上開始,強烈大陸冷氣團南下,深夜之後北臺灣的氣溫會再度下降,低溫會降至12至14度,中南部也只有14至15度。

    彭啟明表示,「新的一波冷空氣今晚南下,從北到南,逐步受到影響,周四凌晨到清晨就會很有感覺,這波屬於偏乾冷,濕度較低。」影響至周五清晨,白天開始氣溫就會回溫到周六日,「今晚來得很快,走得也很快的冷空氣,我用『突襲』來形容。」因為只有影響一天半的時間,「但是要注意清晨夜晚的低溫,容易出現輻射冷卻效應。」





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    與人類活動重疊的海豹生活也受到影響。(Photo by Luca Venturi on Flickr used under Creative Commons license) 分享 facebook 港口進出頻繁的貨輪,恐是海底生物的夢魘。英國1所大學研究發現,棲息在貨輪通行區域附近的海豹,會因為貨輪發出的聲音造成聽力短暫喪失。研究人員指出,這次研究顯示人類的行為確實會替動物帶來間接的傷害。據《BBC》報導,聖安德魯斯大學研究人員將棲息在英國貨輪進出航線的海豹與居住在繁雜都市內的人類相互比較。研究人員強絲表示,噪音會影響諸如鯨魚、海豚與海豹等海洋哺乳類動物覓食與彼此溝通的過程。在25個與海豹有關的保育區中,共發現11個保育區與貨輪進出路線出現高危險風險重疊。強絲說道,「就像人類居住在繁忙且吵雜的都市,部分海豹也是居住在許多貨輪頻繁進出與充斥噪音的地區。」她也指出,英國擁有部分全球最繁忙的貨輪路線,海底噪音過去30年來正逐漸增加。暴露風險以離岸邊50公里內最高,由於港海豹(harbour seals)通常會在接近陸地附近出沒,受影響程度最高。據《國際商業時報》報導,這次研究的灰海豹與港海豹,都以其他魚類或甲殼類等海洋生物為食,但兩者生活型態不同。美國國家海洋暨大氣總署指出,港海豹會在海上交配並在春季及夏季繁衍下一代,灰海豹則在陸地或冰上交配並在較寒冷季節繁衍。港海豹通常身長1.8公尺、重111公斤,灰海豹則為3公尺以及400公斤重。在這次研究的28種動物中,有20種被發現到暴露的噪音值足夠造成其聽力暫時喪失。不過,目前並沒有任何證據可顯示海豹暴露在何種程度下會造成牠們永久性聽力喪失。本次研究結果刊登在Journal of Applied Ecology期刊上。【更多精采內容,詳見】

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    核一廠降載運轉 方儉:恐重演車諾比核災

    新頭殼newtalk

    台電原預計於今年六月初停爐大修並退出30%燃料棒,因核二廠燃料池格架工程無法如期完工,4月29日將核一廠2號機「降載運轉」(coastdown)至原功率75%,預計持續45天。「綠色消費者基金會」今(5)日至監察院向監委陳情,指出台電尚未經原能會核准即逕行「降載運轉」,然而降載運轉是不穩定的暫時措施,恐重演「車諾比核災」,要求台電改組、經濟部長下台負責。

    原能會核研所前副研究員賀立維指出,應退未退的核燃料棒,若繼續留在爐中燃燒,就像汽車輪胎該換未換,不但會有燃料棒膨脹、破損、彎曲的風險,對爐心整體中子通量與功率平衡有影響;而降載運轉產生的強中子吸收劑「氙-135」同位素,對爐心有如同時踩剎車與油門,對燃料護套有風險。

    綠色消費者基金會方儉指出,1986年4月25日的「車諾比核災」,與實驗過程中「氙-135」吸收中子造成反應爐「中毒」不穩定有關;反應爐當初設計好是讓人滿載運轉,而75%降載運轉是一個不穩定狀態,要維持好像「特技表演」,這次台電沒有經過原能會審查與同意,4月29日逕行「降載運轉」,5月1日才通報原能會,恐怕將重演「車諾比事件」。

    方儉警告,核一廠距離監察院離21公里,距離總統府22公里臺灣中小企業銀行信用卡借現金如何跟銀行借錢最快聯邦銀行勞工貸款貸款率利最低銀行2016車貸試算利率表債務清償切結書範例>銀行小額借貸板橋機車借款利息2017銀行貸款率利表新竹借錢,台北無法承受成為車諾比的風險。核一場像一台老車,新車又開不起來,老車有些零件是無法換的,如今不換車、不停車卻危險駕駛,顯示經濟部的督導、原能會的管制都彰化個人信用貸款出問題。

    綠色消費者基金會楊憲宏表示,帶李凈瑜去美國聽證前昨天得知訊息,為什麼老百姓要承受這麼多沉重的事。他批評台電降載核二廠是「自殺行為」,歷史上已經有這樣的經驗,即便反應爐設計不同也應注意風險,他認為台電應該改組,經濟部長應該為此下台。

    方儉指出,目前的電即使在夏季尖峰仍足夠,所有發電機組總容量50GW,核電只有5GW,尖峰時全國用電量也只有36GW,他痛批台電「缺電說」騙台灣人30年,內部評估從來就沒有缺電,限電辦法與措施都沒有頒布過,為什麼要騙社會大眾?「不是缺電而是缺德的問題。」
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